7月13日，由中鐵七局承建的西安東三環(huán)至臨潼快速路(以下簡(jiǎn)稱：東臨路)上跨西康鐵路斜拉轉(zhuǎn)體橋主墩承臺(tái)混凝土澆筑順利完成，為后續(xù)球鉸安裝及轉(zhuǎn)體施工奠定了良好基礎(chǔ)。

西安東臨路斜拉轉(zhuǎn)體橋主墩承臺(tái)混凝土澆筑。 湯凱 攝

　　該承臺(tái)總高6米，本次澆筑高度4.5米，采用C55高標(biāo)號(hào)混凝土，澆筑方量達(dá)3920立方米，鋼筋用量612.6噸。澆筑自7月10日20時(shí)16分啟動(dòng)，全體作業(yè)人員克服高溫天氣，連續(xù)奮戰(zhàn)65小時(shí)，最終實(shí)現(xiàn)此次關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

　　東臨路上跨西康鐵路大橋主橋?yàn)?×158米獨(dú)塔單索面混凝土斜拉橋，采用梁墩分離結(jié)構(gòu)體系，轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)總重4.2萬(wàn)噸，其主墩承臺(tái)施工難度大、技術(shù)要求高，項(xiàng)目部提前籌備，通過(guò)多輪專題交底細(xì)化全流程管控；針對(duì)大體積混凝土施工難點(diǎn)，采用優(yōu)化配合比、分層澆筑、水管冷卻、實(shí)時(shí)溫控等措施確保施工質(zhì)量及進(jìn)度。

　　東臨路項(xiàng)目建成后，將拉近西安臨潼區(qū)與主城區(qū)間的時(shí)空距離，極大緩解東部城區(qū)的交通壓力，形成西安市第二條東出大通道。這也對(duì)帶動(dòng)西安紡織城區(qū)域、洪慶新城及臨潼國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)發(fā)展具有重要作用，將成為西安外圍副中心城市、各園區(qū)之間的重要紐帶。(湯凱 胡苗苗)

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