7月4日，隨著最后一段長14.25米、重26.1噸的鋼管拱吊裝到位并順利施焊，由中鐵工業(yè)旗下中鐵寶橋西南分公司參建的廣西平陸運河丁屋村大橋主橋拱肋實現(xiàn)高精度合龍。至此，在中鐵寶橋參建的平陸運河六座大橋目前已有四座順利合龍，為直接連通內(nèi)陸腹地與海洋的大型運河工程——平陸運河早日建成注入了“寶橋智慧”和“寶橋力量”。

平陸運河丁屋村大橋主拱合龍

　　丁屋村大橋全長932.08米，主橋采用跨徑為175米的下承式鋼管混凝土拱橋結(jié)構(gòu)。全橋拱肋共劃分為18個節(jié)段，單幅設(shè)置9個節(jié)段、設(shè)6道風(fēng)撐，采用支架法進行原位拼裝，中鐵寶橋承擔(dān)了全部拱肋的加工制造和現(xiàn)場安裝任務(wù)。

　　項目開工以來，公司項目管理團隊始終以“保質(zhì)量、保安全、保進度、提精度”為核心，通過建立高效溝通機制，與參建各方協(xié)同破解施工難題。特別是針對合龍段施工這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，技術(shù)團隊創(chuàng)新采用“動態(tài)測量+工況適配”方案，結(jié)合實時施工數(shù)據(jù)與環(huán)境參數(shù)，精準(zhǔn)規(guī)劃合龍段長度和吊裝方案，實施多輪模擬驗證確保安裝精度，最終成功實現(xiàn)高精度合龍的目標(biāo)。

　　據(jù)悉，平陸運河起點位于廣西南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長134.2公里，設(shè)計年單向通過能力為8900萬噸。工程主要包括航道、航運樞紐、水利設(shè)施改造以及沿線跨河配套工程建設(shè)，工程總概算約727億元。運河建成后，將為我國西南地區(qū)開辟一條由西江干流向南入海的江海聯(lián)運大通道，為區(qū)域間的物流運輸提供更加便捷、高效的通道。(張博 蔣曉強)

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